Alarmering til søs
Hvis en situation ombord udvikler sig alvorligt, så der er behov for assistance eller redning, er det afgørende at kunne foretage en alarmering.
Hvis en situation ombord udvikler sig alvorligt, så der er behov for assistance eller redning, er det afgørende at kunne foretage en alarmering.
Mange nødsituationer udvikler sig mere alvorligt, end de havde behøvet, fordi den nødstedte ikke var i stand til at gennemføre en alarmering.
Det betyder, at ingen på land ved, at der er tale om en nødsituation, og at ingen på land ved, hvor nødsituationen udspiller sig. Du skal selv kunne kalde på hjælp, hvis du får problemer eller kommer i nød.
Ofte bliver en redningsaktion sat for sent i gang på grund af forsinket nødmelding.
Når du skal afgive et ønske om assistance elle en nødmelding er det vigtigt at kunne oplyse:
VHF
En VHF-radio er den mest sikre forbindelse til land, når du er til søs. Du kan kalde hjælp til Lyngby Radio langt ude på vandet, hvor der ikke er mobildækning. Med en VHF kan du komme i forbindelse med andre skibe og en eventuel redningshelikopter. Derudover kan redningsfartøjer pejle din position.
En VHF med DSC afgiver ydermere en nødmelding, som indeholder din position. Så kan redningsfartøjer nemt finde dig uden at spilde kostbar tid. VHF findes både som fastmonterede og som håndholdte. Den håndholdte kan du tage med i en eventuel redningsflåde. Lav et prøveopkald til Lyngby Radio en gang om året for at sikre, at du kan få forbindelse til land.
Vis andre ombord, hvordan man laver et nødkald på din radio.
Andre elektroniske nødsendere
Der findes andre elektroniske nødsendere, som enten ved vandpåvirkning eller tryk på en knap afsender et nødsignal enten via VHF eller via satellitsignaler. Disse nødsendere er særligt relevante for langturssejlere eller alene-sejlere.
Mobiltelefon
Mobiltelefonen har mange muligheder. Du kan kalde hjælp ved at ringe 112. Mobiltelefonen kan bringe dig i kontakt med pårørende på land og informere om en ændret hjemkomst. Så gives der ikke anledning til unødvendig uro og redningsaktioner.
Du kan også hente Onboard-appen. Den giver mulighed for at lave et nødkald med få klik. Når du laver nødkald via appen, vil JRCC automatisk få din position, så de nemt og effektivt kan sende hjælpen det rigtige sted hen.
Flere og flere bruger også mobiltelefonen til at få informationer om vind og vejr. På havet vil du ind i mellem opleve manglende dækning for mobiltelefonen.
Batteritid er en vigtig faktor i en nødsituation. Lav derfor en opladningsmulighed om bord eller hav en batteribank/reservebatteri med.
Sørg for at købe en vandtæt mobiltelefon eller læg den i en vandtæt pose.
Øvrige nødsignaler:
Det er bedst at afgive nødmelding via VHF eller mobiltelefon. Hvis det ikke er muligt kan man afgive nødsignaler med lys og lyd.
Disse signaler kan også være nyttige til at supplere en nødmelding afgivet med VHF eller mobil. Ser du et redningsfartøj nærme sig, kan du påkalde dig opmærksomhed med lys eller lydsignaler
LYS
Nødraketter
Håndblus – hvide og røde
Røgblus
SOS (· · · – – – · · ·) afsendt med lygte, projektør eller lignende
LYD
Alle former for uafbrudt larm – fx to grydelåg
SOS (· · · – – – · · ·) afsendt med horn
Ingen skal drukne i Danmark. Alle skal sejle sikkert.
Redning
Er der tale om en nødsituation eller et alvorligt behov for assistance, går nødmeldingen fra 112 eller Lyngby Radio til Værnsfælles Kommando, VFK (tidligere SOK). Her afgøres det hvilken ressource, som bedst kan klare nødsituationen: Flyvevåbnets helikoptere, Søværnets skibe, Kystredningstjenesten eller andre civile ressourcer.
Afhængig af nødsituationens karakter kan du om muligt forberede redningen og øge dine overlevelseschancer:
Hvis vandgang er uundgåelig: